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1099.016
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Oft kommt es doch anders als man denkt- ein Ausflug auf die Mariazellerbahn- Bergstrecke war am 24.6. keinesfalls geplant. Zwar lag der erste Programmpunkt auf der Mariazellerbahn, wo die Frühzüge, insbesondere der Schülerzug mit der 2095, fotografiert werden sollten. Dies musste aber im Bereich St.Pölten passieren, weil danach gleich die Nachtzüge auf der Westbahn, die während der Fußball-WM mit ÖBB-1116 statt mit DB-101 geführt wurden, dokumentiert werden sollten. Als am späten Vormittag allerdings der E6841 mit einer reinen Jaffa-Garnitur bereitgestellt wurde, blieb nichts anderes übrig als diesen zu boarden und Richtung Mariazell aufzubrechen. | ||
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1099.016
Nur selten kommt eine reine Jaffa-Garnitur auf die Bergstrecke. Am 24.6.2006 bespannte jedoch die 1099.016 solch eine äußerst fotogene Garnitur und fuhr noch dazu im günstigsten Umlauf, da als Folgeleistung des E6841 der Pendel nach Gösing vorgesehen war. So war es möglich, diesen schönen Zug auf der klassischsten aller Mariazellerbahn- Fotostellen, dem Saugraben-Viadukt, festzuhalten. Hierbei wurden keine Mühen gescheut um sich eine perfekte Perspektive auszusuchen, von wo aus sich das Viadukt in voller Schönheit offenbart. Das einzige unvermeidliche Manko war das Mittagslicht, das im Sommer zwischen 11 und 15 Uhr für eine schlechte Beleuchtung sorgt. |
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5090.016
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Auch die Quellwolken blieben an diesem Tag harmlos, als der 5090 einen seiner nun wieder selteneren Einsätze auf der Bergstrecke absolvierte; auf der Gesamtstrecke zwischen St.Pölten und Mariazell ist maximal ein Zugpaar vorgesehen. An Sommerwochenenden gelangt er planmäßig mit dem 6843 nach Mariazell, um dann nach Winterbach zu pendeln; bis dahin werden alle Züge (E6835, E6837, E6841) mit 1099 bespannt, und der in Mariazell übernachtende Umlauf gehört dem 4090. Aufgenommen wurde der 5090.016 im Bogen bei Wienerbruck. | ||
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5090.016
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Der Pendel am späten Nachmittag nach Winterbach wird nur an Sommerwochenenden gefahren, und so gibt es nicht sehr oft die Gelegenheit, das Zugpaar 6846/6847 fotografisch zu verwerten. Am 24.6.2006 legte der 6846 einen Bedarfshalt in Puchenstuben ein- als zahlender Fahrgast kommt man so auch als Fotograf zu einem Fotohalt, ohne dass der Betrieb beeinträchtigt würde. | ||
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5090.016
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Die Abfahrt des 6847 liegt mit 16:59 in Winterbach selbst an den längsten Tagen im Jahr schon sehr spät, um sonnige Streckenaufnahmen zu machen, da durch die Hanglage der Strecke zwischen Winterbach und dem Gösingtunnel auf der nachmittags ungünstigen Seite kaum mehr Licht bis zur Trasse gelangt. Trotzdem finden sich mit etwas Glück noch hübsche Stellen, so wie hier neben der Talstation eines Schilifts, der schon einen äußerst betagten Eindruck macht. | ||
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4090.002+ 4090.001
Als letzter Zug nach Mariazell verkehrt der 6845 am Abend, der üblicherweise mit der Reihe 4090 geführt wird. Sonntag bis Donnerstag muss es sich um einen Triebwagen handeln, da diese Garnitur am nächsten Morgen für den Schülerpendel nach Annaberg verwendet wird, wo im unbesetzten Bahnhof rasch gestürzt und sofort wieder die Fahrt nach Mariazell angetreten wird. Als sich der Triebwagen um 18:20 zwischen Ober Buchberg und Winterbach befindet, liegt der größte Teil der Strecke schon im Schatten. |
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5090.016
Nach dem Winterbach-Pendel kehrt der 5090 am Abend wieder von Mariazell nach St.Pölten zurück; er stellt am Wochenende mit der Abfahrt in Mariazell um 17:54 die letzte Heimfahrtmöglichkeit dar. Wenn man mobil genug- wie zum Beispiel an diesem Tag mit dem Mountainbike- ist, dann macht es auch keine Probleme, diese letzte Leistung passabel fotografisch zu verwerten. Leicht kann man den Zug auf seiner Fahrt nach Laubenbachmühle überholen, die einzige Schwierigkeit besteht nur im Finden einer sonnigen Stelle, denn um halb sieben beginnt im Bergland meist schon die Nacht, auch wenn bei diesem Foto der Eindruck täuschen sollte... |
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