 |
1099.007 |
 |
Seit der Umstellung auf Winterzeit am 30.10. kommt die Sonne wieder "von weiter links", und so kann man bei Anreise mit dem E6835 nun auch wieder die Ausfahrt aus dem ehemaligen Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg als Fotomöglichkeit nutzen. Wie kurzfristig solche Fotostellen sein können, zeigt folgende Begebenheit: schon am nächsten Tag zu Mittag wurden auf dem Standpunkt Baugeräte abgestellt, womit sich ein Foto erübrigt. Auch im Sommer bei zahlreichen Besuchern der Ötschergräben ist wegen der parkenden Autos dieses Motiv (wegen dem Licht noch dazu eine Stunde später) hinfällig. | ||
 |
1099.007 |
|
 |
4090.003+ 4090.002 |
|
Im Jahr 1976 wurde der Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg sämtlicher Gleise außer dem Durchfahrtsgleis beraubt. Früher befand sich hier ein dreigleisiger Bahnhof, der jedoch seit 1961 nicht mehr für Zugkreuzungen genutzt und in dem auch keine Wagen mehr beladen wurden. Durch die fehlenden Gleise in Wienerbruck musste aber beispielsweise der Baustellenverkehr für die Gleisbaustelle zwischen Wienerbruck und Erlaufklause im September 2005 von Annaberg aus abgewickelt werden. | ||
 |
1099.013 |
|
Bereits viele Wochen lang gab es reichlich Schnee an der Mariazellerbahn, doch sollte es bis zur zweiten Jännerwoche 2006 dauern, dass dank Sonne und blauem Himmel optimale Fotobedingungen herrschten. Während im Winter auf der Mariazellerbahn planmäßig die Garnituren nur aus 3 Wagen bestehen, werden bei erwartetem höheren Verkehrsaufkommen bei schönem Wetter oder bei Reservierungen von Reisegruppen die Züge verstärkt. So waren am Sonntag, dem 15.1.06, der E6835 mit 5 Wagen, der E6837 ebenso mit fünf Wagen und der E6841 mit vier Wagen unterwegs. | ||
 |
1099.016 |
|
Oft kommt es doch anders als man denkt- ein Ausflug auf die Mariazellerbahn- Bergstrecke war am 24.6. keinesfalls geplant. Zwar lag der erste Programmpunkt auf der Mariazellerbahn, wo die Frühzüge, insbesondere der Schülerzug mit der 2095, fotografiert werden sollten. Dies musste aber im Bereich St.Pölten passieren, weil danach gleich die Nachtzüge auf der Westbahn, die während der Fußball-WM mit ÖBB-1116 statt mit DB-101 geführt wurden, dokumentiert werden sollten. Als am späten Vormittag allerdings der E6841 mit einer reinen Jaffa-Garnitur bereitgestellt wurde, blieb nichts anderes übrig als diesen zu boarden und Richtung Mariazell aufzubrechen. | ||
MNB Startseite |
Suche | webdesign& alle photos by markus neubauer |
