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5090.014
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Der in Mariazell übernachtende Zug muss unter der Woche während der Schulzeit wegen dem in Annaberg wendenden Schülerzug mit einem Triebwagen geführt werden, am Wochenende kann der Umlauf 6845- 6830 aber aus 1099 und Klassen bestehen. Während von Freitag auf Samstag (8.4.2006) noch der 5090.014 in Mariazell übernachtet hat, war in der darauffolgenden Nacht die 1099.004 mit drei Wagen zu Gast in Mariazell. So war der abgebildete 6830 an diesem Tag der einzige Zug, der auf der Bergstrecke nicht mit 1099 verkehrte, da auch alle Züge untertags mit Lok+ Klassen gefahren wurden. | ||
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1099.004
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Da es in der Nacht noch frostig war, hielten sich die enormen Schneemengen bis in den April hinein. Trotz hoher Temperaturen um den Palmsonntag waren die Wiesen noch immer weiß, aber doch sind die Fotos schon typische Frühlingsfotos an der Bergstrecke: Die Bahnstrecke und die Straßen sind schon frei vom Schnee, und die 1099er verkehren bereits wieder ohne Pflug. | ||
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1099.007
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Auch Mariazell hatte seinen winterlichen Charakter Anfang April noch nicht verloren. Pünktlich wie die Uhr trifft auch der zweite Eilzug des Tages in vollem Sonnenschein in Mariazell ein; zugleich liegen nur wenige Meter von dieser Stelle entfernt die Schienen der Museumstramway zum Erlaufsee noch unter teils meterhohen Schneehaufen begraben. | ||
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1099.004
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Zu Beginn des Osterwochenendes war es in Wienerbruck noch ruhig- der Zug passierte den Bedarfshalt ohne stehenzubleiben, der Parkplatz am Eingang der Ötschergräben war noch leer, und auch der Klettergarten befand sich noch im Winterschlaf. So konnte man noch ein Foto des 6832 in unberührter Natur machen- im Sommer hat man an dieser Stelle nämlich die Werbebanden des Klettergartens im Hintergrund. | ||
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1099.010
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Planmäßig sollte eigentlich am Wochenende nach den ersten beiden Eilzügen am Vormittag keine 1099 mehr nach Mariazell kommen. Da jedoch keine Triebwagen verfügbar waren, wurde sowohl für den E6841 als auch für die Regionalzüge 6843 und 6845 auf eine lokbespannte Garnitur zurückgegriffen. So gelangte die 1099.010 als dritte an diesem Tag auf die Bergstrecke und wurde auf der Berglehne kurz vor dem Bahnhof Annaberg fotografiert. | ||
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1099.010
Am Wochenende wird die Garnitur des E6841 für den Pendel nach Gösing herangezogen. Da am 8.4.2006 die 1099.010 mit einer vierteiligen Garnitur als E6841 nach Mariazell gelangt war, wurde auch in dieser Zusammenstellung nach Gösing und zurück gefahren. Dies bedeutete ein Glück für den Fotografen, da sich auf dem Saugrabenviadukt ein längerer Zug besser macht als die im Winter übliche 3-Wagen-Garnitur bzw. der am Wochenende vorgesehene seit geraumer Zeit auch nur 3teilige 4090. |
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1099.013
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Schließlich gelangte am 8.4.2006 mit dem 6843 am Nachmittag noch eine weitere 1099 nach Mariazell. Sie war bereits die vierte verschiedene 1099 an diesem Tag und passte sich auch mit der Nummer schön an die Reihe an- nach der 1099.004, 007 und 010 war jetzt die 1099.013 unterwegs, die sich durch ihren schon sehr ausgeblichenen Lack unterscheidet. Bemerkenswert an dem Zug ist der AB 2101 hinter der Lok, der noch die 1.Klasse- Anschrift und den gelben Streifen trägt. Der Raucher- Teil des 1.Klasse- Bereichs ist abgesperrt und dient dem Zugbegleiter als Dienstabteil. | ||
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1099.007
Sehr bunt präsentierte sich an diesem Tag der Umlauf E6837- E6842. Der E6837 wird üblicherweise mit einer Werbewagen- Garnitur geführt, diesmal war aber noch dazu die 1099.007 als Triebfahrzeug eingeteilt, womit auch die "normalen Mariazellerbahnfarben" braun und rot im Zug zu finden waren. Im schönsten Abendlicht überquert der Eilzug 6842 von Mariazell auf seiner Fahrt nach St. Pölten den Saugrabenviadukt. |
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1099.013
Am Wochenende verlässt kurz vor 18 Uhr- eine Stunde nach dem 6828- noch ein weiterer Zug Mariazell. Obwohl es erst Anfang April und schon 18:20 war, erreichten noch einige Sonnenstrahlen die Strecke, die zwischen Annaberg und Gösing hoch oben am Berghang verläuft. In der Bildmitte sind der Bahnhof Annaberg und darunter der Bogen kurz vor dem Saugraben zu erkennen; über dem linken Mast befindet sich hinter den Bäumen versteckt der dazugehörige Viadukt. Rechts neben der Lok sieht man das im Normalfall immer "frei" zeigende Vorsignal des Bahnhofs Annaberg. |
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