5090.015+ 5090.014

6846

Mitterbach - Erlaufklause

26.5.2005


Die Mariazellerbahn überquert mit dem Kuhgrabenviadukt einen Ausläufer des Erlaufstausees, der erst im Zuge der Elektrifizierung der Mariazellerbahn entstand. Der 30m lange Kuhgrabenviadukt verfügt über einen hohen Mittelpfeiler, der im Zuge von Renovierungsarbeiten mit einer Betonummantelung versehen wurde.

1099.007

E6842

Mitterbach - Erlaufklause

26.5.2005


5090.015+ 5090.014

6838

Erlaufklause

26.5.2005

Während der letzte Zug werktags Mariazell schon kurz vor 17 Uhr verlässt, gibt es am Wochenende noch eine zusätzliche Verbindung eine Stunde später. Viele Ausflügler und Wanderer kehren mit diesem Zug in die Stadt zurück, sodass er oft gut ausgelastet ist. Die Dieseltriebwagen der Reihe 5090 haben zwar den Vorteil der besseren Höchstgeschwindigkeit (70km/h) aber bei der zweieinhalbstündigen Fahrt den gravierenden Nachteil des fehlenden WCs.


1099.001

E6837

Erlaufklause - Mitterbach

29.5.2005

Im Gegensatz zu den früheren Jahren wird Mariazell nun täglich nur mehr von zwei Maschinen der Reihe 1099 erreicht. Durch den verstärkten Einsatz von Triebwagen auch auf der Berstrecke werden nur noch die zwei wichtigsten Zugpaare mit Lok und Klassen gefahren, wobei an Sommerwochenenden schöne lange Garnituren zum Einsatz kommen. Beide 1099er verlassen St. Pölten in der Früh im Abstand von einer Stunde und erreichen Mariazell am frühen Vormittag. Die sensationelle Frühverbindung, mit der man 2001/2002 Wien- Mariazell in 2:59(!) zurücklegte, wurde nun leider wieder gänzlich gestrichen, so ist die früheste Ankunft in Mariazell nun kurz vor 10 Uhr mit dem E6835 "Ötscherland". Eine Stunde später folgt der E6837 "Ötscherbär", hier mit der 1099.001 bereits nach seinem letzten gebirgigen Abschnitt aufgenommen.


1099.010

E6837

Mitterbach

9.10.2005


1099.004

6832

Mitterbach - Erlaufklause

9.10.2005


Zwischen Mitterbach und Erlaufklause wird zwei Mal ein Ausläufer des Erlauf- Stausees auf einer hohen Stahlgitterbrücke überquert. Bei der kürzeren der beiden Brücken handelt es sich um die nur 20m lange Eselsgrabenbrücke, die soeben von der neu ausgebesserten 1099.004 überquert wird. Dank fast völliger Windstille und nur geringer Aktivität der Fische und Enten konnte diese Spiegelung zwischen den sich schon herbstlich verfärbenden Bäumen aufgenommen werden.

1099.013

E6841

Erlaufklause - Mitterbach

9.10.2005


Wegen des erwarteten höheren Fahrgastaufkommens bedingt durch die ÖBB- Seniorenaktion wurden die Züge E6841- 6822- 6823- 6828 an Oktoberwochenenden außerplanmäßig statt mit einem 4090 mit einer Garnitur bestehend aus Lok und Wagen geführt. Nur durch diesen Umstand war es möglich, einen lokbespannten Zug bei idealen Lichtbedingungen auf dem imposanten Kuhgrabenviadukt zu fotografieren. Am 9. Oktober war die 1099.013 mit einer schönen 5-Wagen- Garnitur nach Mariazell unterwegs.

1099.013

6822

Mitterbach - Erlaufklause

9.10.2005


1099.013

6823

Erlaufklause - Mitterbach

9.10.2005


1099.013

6828

Mitterbach - Erlaufklause

9.10.2005


X625.902

Bauzug

Mitterbach

10.10.2005


1099.013+ 1099.007

E6837

Erlaufklause

31.8.2008

Unter dem Namen "Ötscherbär" sollte ein neuer Qualitätszug auf der Mariazellerbahn geschaffen werden. Dieser bietet erneuerte Wagen und ein einheitliches, in braun gehaltenes, Erscheinungsbild. Ein stilisierter Bär als Logo ersetzt das ÖBB-Symbol. Erstmals wurden 1099er mit neuem Kasten ganz in braun lackiert, zum Berichtszeitpunkt waren dies die 1099.007, 1099.010 und 1099.013. Am 31.08.2008 konnte eine rein braune Garnitur, bestehend aus zwei Loks, einem Fahrradwagen sowie sechs weiteren Vierachsern im Bahnhof Erlaufklause fotografiert werden.


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