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4090.002+ 4090.003
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4090.002+ 4090.003
Unter der Woche kommt der 4090 planmäßig erst am Nachmittag zum Einsatz. So erreicht er die Bergstrecke erst gegen 15 Uhr und Annaberg dann erst um halb vier, wenn im Herbst das Licht schon langsam abendlich golden wird. Der Elektrotriebwagen präsentiert sich hier in dreiteiliger Version mit zwei Triebwagen inmitten herbstlich verfärbter Bäume auf dem Klausgrabenviadukt. |
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4090.002+ 4090.003
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4090.002+ 4090.003
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Wie schon ein paar Mal erwähnt war der 4090 im ganzen Oktober nicht im vorhergesehenen Wochenendumlauf unterwegs, sondern wurde durch Lok und Klassen ersetzt. Erst am letzten Oktoberwochenende wurde wieder mit dem 4090 gefahren, und so konnte er an diesem wunderschönen Herbsttag in der 180°- Kurve in Wienerbruck aufgenommen werden. Auffällig ist, dass nur der 4090.003 aufgebügelt war, während der 4090.002 mit gesenktem Stromabnehmer fuhr. | ||
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4090.002+ 4090.003
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4090.002+ 4090.001
Als letzter Zug nach Mariazell verkehrt der 6845 am Abend, der üblicherweise mit der Reihe 4090 geführt wird. Sonntag bis Donnerstag muss es sich um einen Triebwagen handeln, da diese Garnitur am nächsten Morgen für den Schülerpendel nach Annaberg verwendet wird, wo im unbesetzten Bahnhof rasch gestürzt und sofort wieder die Fahrt nach Mariazell angetreten wird. Als sich der Triebwagen um 18:20 zwischen Ober Buchberg und Winterbach befindet, liegt der größte Teil der Strecke schon im Schatten. |
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