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1099.010
Die Woche vom 5. bis zum 9.9.2005 hatte eine große Sensation zu bieten: Da zwischen Wienerbruck-Josefsberg und Erlaufklause eine Gleisneulage erforderlich war, wurden auf der Mariazellerbahn lokbespannte Güterzüge in Verkehr gesetzt. Da die Schienenwagen nach langer Stehzeit am 5.9. noch nicht alle einsatzfähig waren, verkehrte an diesem Tag nur die kurze Garnitur mit drei statt der geplanten sechs Schienentransportwagen. |
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Am 5.9. fuhr die 1099.010 mit ihrem kurzen Güterzug, bestehend aus den drei leeren Schienentransportwagen 93100+ 93101+ 93108, am Nachmittag wieder zurück Richtung St. Pölten. Dieses seltene Ereignis eines lokbespannten Güterzuges auf der Mariazellerbahn wurde auf dem Klausgrabenviadukt, also nach erst wenigen Minuten Fahrzeit des 75172, bei schönstem Sonnenschein festgehalten | ||
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Die 1099.010 war am 7.9.05 schon wie geplant in der Trasse des (daher im SEV geführten) 6801 mit sechs beladenen Schienentransportwagen nach Laubenbachmühle und in Folge vor dem ersten Eilzug nach Annaberg gelangt. Die 1099 wartete dann untertags das Abladen der Schienen im Bahnhof Annaberg ab, um erst gegen Abend (nach dem 6843) mit den leeren Schienentransportwagen wieder Richtung St. Pölten aufzubrechen. | ||
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Nach Mitterbach hat die Mariazellerbahn bereits ihren Gebirgscharakter verloren, und auf ihren letzten Kilometern verläuft die Strecke wenig spektakulär durch das an dieser Stelle recht breite Erlauftal. Während die Verlängerung nach Gusswerk früher im Salzatal neuerlich eine imposante Umgebung mit steilen Felswänden geboten hat, endet nun die Fahrt beschaulich im Bahnhof Mariazell. | ||
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Da der E6837 am Wochenende planmäßig auch einen Speisewagen führt, ist er meist der längste Zug. Nicht alltäglich ist jedoch die Führung mit 7 Wagen, noch dazu mit nur einer 1099: Als Erstes fallen wieder die beiden Halbgepäckwagen an der Zugspitze auf, dann der bunte Wagensatz aus lauter Werbewagen, und am Zugschluss der durch die Büsche leicht verdeckte zusätzlich beigegebene braune Salonwagen 95904. | ||
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Soeben befährt die 1099.010 mit ihrer langen Garnitur die 180°- Kurve kurz nach der Haltestelle Wienerbruck- Josefsberg. Inmitten der Kehrschleife befindet sich auch ein Eingang zu den Ötschergräben, der für regelmäßiges Personenaufkommen auf der Mariazellerbahn sorgt. | ||
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Planmäßig sollte eigentlich am Wochenende nach den ersten beiden Eilzügen am Vormittag keine 1099 mehr nach Mariazell kommen. Da jedoch keine Triebwagen verfügbar waren, wurde sowohl für den E6841 als auch für die Regionalzüge 6843 und 6845 auf eine lokbespannte Garnitur zurückgegriffen. So gelangte die 1099.010 als dritte an diesem Tag auf die Bergstrecke und wurde auf der Berglehne kurz vor dem Bahnhof Annaberg fotografiert. | ||
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1099.010
Am Wochenende wird die Garnitur des E6841 für den Pendel nach Gösing herangezogen. Da am 8.4.2006 die 1099.010 mit einer vierteiligen Garnitur als E6841 nach Mariazell gelangt war, wurde auch in dieser Zusammenstellung nach Gösing und zurück gefahren. Dies bedeutete ein Glück für den Fotografen, da sich auf dem Saugrabenviadukt ein längerer Zug besser macht als die im Winter übliche 3-Wagen-Garnitur bzw. der am Wochenende vorgesehene seit geraumer Zeit auch nur 3teilige 4090. |
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