Die Waldviertler Schmalspurbahnen

10.8.-17.8.20002095.012 in St. Martin

Mein Hauptaugenmerk galt dem Güterverkehr. So brachte mich mein erster Ausflug am 10. 8. von Weitra nach Steinbach und zurück. Ich hatte an allen Tagen das Glück, dass ich mit dem Güterzug mitfahren durfte, so wurde mir eine Fülle von schönen Fotos erst möglich. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an das Personal auf den Waldviertler Schmalspurbahnen!!! An diesem Tag war nur ein leerer Güterwagen nach St. Martin zu befördern, weiter bis Steinbach und zurück verkehrte die 2095.012 allein mit dem Dienstwagen. An diesem Tag wurde noch in Steinbach gewendet, inzwischen ist jedoch auch das Wenden in der unbesetzten Halte- und Ladestelle St. Martin möglich.2095 in Altweitra

Etwas überraschend kam die Rückbeförderung des beladenen Wagens am 14. 8., wobei an diesem Tag zuerst nach Litschau gefahren und erst zu Mittag der Wagen aus St. Martin geholt wurde. So kam es auch zu dem seltenen Fall, dass in Weitra um 12h alle Gleise besetzt waren, da um diese Zeit die Personenzüge planmäßig dort kreuzen. Bei der Weiterfahrt konnte der Zug dann noch in Alt Weitra festgehalten werden. Gemäß Plan muss der Zug dort anhalten, bei der Hinfahrt kann der Halt jedoch per Befehl entfallen.2095 mit drei Körndlwagen

Am 17. 8. verkehrte der Güterzug dann endlich einmal bis Groß Gerungs, diese Fahrt war dafür auch besonders spektakulär. Da das Lagerhaus in Groß Gerungs 150t Mais versenden wollte, mussten zahlreiche Güterwagen bereitgestellt werden. Am 17. wurden mit der 2095.007 allein 3 vierachsige "Körndlwagen" nach Groß Gerungs befördert. Die drei leeren Wagen waren nur um ein paar Tonnen leichter als die auf dieser Strecke höchstzulässige Belastung. So hatte die 2095 an diesem Tag 38 Achsen am Haken. Das Bild zeigt den langen Zug in Langschlag, als der schwierigste Teil der Strecke schon bewältigt war.2095 und 5090 in Steinbach

Bei der Rückfahrt waren keine Wagen zu befördern, so war die 2095 wieder mit dem Dienstwagen allein unterwegs. Dabei konnte ich zum letzten Mal die Kreuzung mit dem Triebwagen in Steinbach fotografieren, da der Personenverkehr bei meinem nächsten Waldviertelbesuch schon wieder anders abgewickelt werden sollte... Der Bahnhof Steinbach ist überhaupt zum Fotografieren besonders gut geeignet. Es gibt kaum eine Position, aus der man nicht ein gutes Foto machen könnte!

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