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X627.951
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X627.951
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Nach dem E6835 hatte der X627.951 mit drei beladenen Schienentransportwagen wieder den Bahnhof Annaberg verlassen, um auf der Baustelle zwischen Wienerbruck-Josefsberg und Erlaufklause einige Schienenprofile abzuladen. Da eine Stunde später jedoch die Strecke wieder für den E6837 frei sein musste, kehrte der Motorbahnwagen wieder in den Bahnhof Annaberg zurück und wurde zwischen dem Lassing- Stausee und dem Bahnhof Annaberg aufgenommen. | ||
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X627.951
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X627.951
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Eine umfangreiche Gleisneulage zwischen den Stationen Wienerbruck-Josefsberg und Erlaufklause wurde im September 2006 vorbereitet, wobei Schienen und Schwellen schon an Ort und Stelle geschafft wurden, um während der 24tägigen Streckensperre im Oktober 2006 die Neulage rasch durchführen zu können. Am 12.9.2006 wurden in den Zugspausen am Vormittag weitere Schwellen an die Strecke gebracht; der abgebildete X627.951 kehrt soeben in den Bahnhof Annaberg zurück, um die Strecke für den E6837 frei zu machen. | ||
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X627.951
Für den Transport der neuen Schwellen an die Strecke wurde der X627.951 gemeinsam mit dem 93500 eingesetzt. Dieser als Weichentransportwagen bezeichnete Waggon verfügt über niedrige Bordwände und kann daher im Bauzugdienst recht freizügig eingesetzt werden. Er entstand aus dem Rungenwagen SSm 36803, welcher seinerseits aus einem Hochbordwagen OOm Bauart Busch-Bautzen umgebaut wurde und 1968 vom Pinzgau an die Mariazellerbahn gelangte. Die im Oktober 2006 durchgeführte Gleisneulage beginnt an der abgebildeten Stelle und reicht bis zum Bahnhof Erlaufklause. |
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