Nach der Wiedereröffnung der neu elektrifizierten Strecke von Mistelbach nach Laa an der Thaya sollten sich im Dezember 2006 zwei Maschinen der Reihe 2143 in Laa befinden. Während eine für die "normale" Bedienung von Pernhofen und Laa Stadt vorgesehen war, hatte die andere den Rübenverkehr nach Pernhofen zu erledigen. An jenem Tag herrschte aber sowohl in Laa Stadt als auch bei der Rübe Frachtausfall, und nachdem in Laa auch noch der Nebel eingefallen war, blieb nur noch die Flucht Richtung Mistelbach, wo die ersten Einsätze der 4020 zwischen Mistelbach und Laa fotografiert wurden.