Auf der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke zwischen Gänserndorf und Marchegg kommen im Personenverkehr ausschließlich Triebwagen der Reihe 5047 zum Einsatz. Im Zweistundentakt werden die Züge nach Bratislava durchgebunden, die Züge dazwischen enden in Marchegg. Selten sind die Einsätze eines beigen 5047, da Wien Ost gar keine und Wiener Neustadt auch nur noch vier besitzt. Am 9. Oktober 2006 wartet der Wiener Neustädter 5047.030 seine Mittagspause im Bahnhof Marchegg ab, um dann die Fahrt nach Gänserndorf anzutreten.