Der zehntägige WM-Umlaufplan M1116 umfasste viele Nachtzugleistungen nach Österreich, die sonst mit DB101 gefahren wurden. Somit wurde der Frühverkehr auf der Westbahn Richtung Wien wieder interessant, der sonst von geschobenen Wendezügen und DB101ern dominiert war. Durch das Upgrade-Programm der ÖBB erhalten auch immer mehr Nachtreisezugwagen das rot-hellgraue Design, womit das gewohnte blaue Erscheinungsbild der Nachtzüge verschwindet. Im Spree-Donau-Kurier aus Berlin war an jenem Tag wenigstens noch der Schlafwagen im alten Design gehalten.