Während die Nordbahn hochwasserbedingt gesperrt war wurden einige Güterzüge von Hohenau über die "Landesbahn" nach Mistelbach und weiter nach Wien umgeleitet. Anfangs waren zwei 2143-Tandems damit beschäftigt, die Züge von Hohenau nach Neubau-Kreuzstetten zu bringen. Da die Landesbahn in Mistelbach nur Richtung Wien in die Laaer Ostbahn eingebunden ist, wurde nicht in Mistelbach Hbf umgespannt, da man sonst in den Bahnhof hätte hineinschieben müssen. So fuhr man mit den Dieselloks unter dem Fahrdraht weiter nach Neubau-Kreuzstetten, von wo aus im Normalfall ein E-Tfz den Zug weiter nach Wien zog.