Umlauftag x
Wr. Neustadt- Wittmannsdorf- Steinabrückl

Ein einziger Umlauftag war für die 2050 in Wiener Neustadt vorgesehen. Von dort hätte sie am Vormittag als Lokzug nach Wittmannsdorf fahren sollen, um dort die von einer 1x16 sehr früh bereitgestellten Wagen zu übernehmen und nach Steinabrückl zu befördern. Die 2050 kam nach Angaben des dortigen Fahrdienstleiters jedoch nie zum Einsatz; es wurde immer mit einer Lok der Baureihe 2143 gefahren. Der Betrieb ist trotzdem interessant, schon allein durch die Tatsache, dass zwischen Leobersdorf und Wittmannsdorf mit elektrischer Traktion gefahren wird! In Wittmannsdorf muß der Zug aus Gewichtsgründen meist in drei Teile geteilt werden, die nacheinander nach Steinabrückl befördert werden. Die Rückkehr von den ersten beiden Fahrten erfolgt als Lokzug, nach der dritten Fahrt werden am Nachmittag die Leerwagen auf ein Mal mitgenommen. Der Leerzug wird in Wittmannsdorf von einer 1x42 übernommen.
Am 3. 4. 2002 war die 2143.003 in diesem 2050- Plantag unterwegs. Das erste Foto zeigt sie im Bahnhof Wittmannsdorf mit dem noch ungeteilten Zug.		Bei der zweiten Bedienungsfahrt konnte die selbe Maschine etwas ausserhalb von Wittmannsdorf aufgenommen werden. Für die fehlende 2050 wurden wir durch die letzte verbliebene Vorserienmaschine der Baureihen 2x43 entschädigt!

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